Описание маршрута:

уровень: средний

дистанция: 17 км, у нас чуть длинее, потому что мы заблудили немного

время: 4 часа

суммарный подъем: 572м

с маленькими детьми – нет, чайлд не фрэндли совсем

старт и финиш: Карлштейн

 

Совсем жесть жесть, если сюда доехать на велосипеде, кроме того, мы видели велосипедистов прямо на маршруте и я им не завидовала: корни, месиво грязи, гора… но если даже доехать с Праги до Карлштейна и потом пройти это и вернуться, то можно считать себя полуайронменом=)))

Итак, это место уже знакомо, так как часто здесь точка пожирания булок разворота на наших велопоездках.

В начале мы не нашли нужный поворот на трейл и шли по автодороге, она же вело, там было бы хорошо ехать, но в гору все время, а потом нас встретило вот это нечто. Дорога перекопана ремонтом, собственно знак проход запрещен остался далеко позади=)))

За этим месивом находилась деревенька, из нее мы быстренько вышли в поле:

Погода была странная. Прогноз гарантировал неслабые осадки, и я даже думала, отказаться от этой затеи. Но в Праге утром было нормально, и мы выехали, взяв с собой непромокаемые вело куртки.

Первое упоминание о добыче известняка в Чешском Красе датируются 1320 г., когда чешский король Ян Люксембургский предоставил официальное право на обжига извести. Бум, однако, подошел с развитием металлургии.

Карьеры Америка вскоре после закрытия в 60-х годах 20-го века стали популярным местом для бродяг, нудистов и спелеологов. Вплоть до начала 90-х годов проводились полицейские рейды, направленные против посетителей карьеров. На данный момент вокруг карьеров установлены предупреждающие знаки, запрещающие вход в карьеры под штраф 15000 крон (чуть больше 700 долларов). И вот он первый “каньон”!

Карьер «Большая Америка» Velká Amerika или Чешский Гранд-Каньон – это самый красивый и большой карьер с площадью около 750 х 150 метров и глубиной 80-100 метров. В нижней части карьера красивое озеро с кристально чистой водой глубиной 20 метров.

Дно карьера находится на уровне 322 метра над уровнем моря, 6й этаж добычи. До уровня 5го этажа добычи, 335 метров над уровнем моря, карьер затоплен и резервуар служит нуждам горнодобывающего предприятия, которое владеет карьерами в частной собственности.

Вдоль него тянется пешая тропа обозначеная желтыми знаками:

Но выглядит она вот так:

Местами лужи и довольно большие, поэтому с коляской идти сложно, а далее это станет нереально трудно. То есть это возможно, но усилия того не стоят.

Карьер Мексика достигает в длину 300 метров, 100 метров в ширину и 80 метров в глубину. В нижней части карьера никогда не светит солнце и есть несколько меньших озер. В 50-х годах 20-го века здесь был лагерь политических заключённых.

Здесь было действительно страшно: стена отвесная и очень глубоко вниз, даже с трудом можно рассмотреть что там.

Дырки в стенах это шахты:

Идем дальше через грязь и поле:

И попадаем к карьеру Малая Америка.

Карьер Малая Америка размером около 150 х 70 метров. Дно карьера наводнено, а у северной стены находится полу-островок. Над полуостровом в стене находится «Галерея» – главное окно шахты, которое ведет в подземный туннель. Здесь его видно, если это они имели ввиду.

Дальше можно вернуться, но по плану у нас была еще одна точка – Бубовицке водопады. На деле водопады оказались такой вот лужей. Да они идут по порогам известняка, но везде грязища, а советуют сюда ходить в дожди. Мы пришли, а водопада все равно нет. Зато дорога к водопаду и обратна самая напряжная, так что нагрузились по полной программе.

Несколько напрягли следы кабанов, изрытые куски земли, копыта и дубовые рощи. А я еще думала одна пойду, если муж работать поедет.

Выходим от водопадов:

Немного сворачиваем с цивильного пути в лесочащи и выходим над мостом, через который мы уже ездили на велосипеде и за которым находится отличная греческая таверна:)

На двоих было съедено 3 протеиновых батончика и 1 энергетический и 1,5л изотоника, которого было маловато. Вышли из леса жутко голодные…