Не смотря на то, что в России всех пугали, что Австрию завалило и там не проехать и из отеля не выйти, мы не поверили им. Я позвонила в отель и там сказали, что никаких проблем нет. Честно говоря, когда снег падал, дороги тут же вылизывали тракторы и на них вобще не было снега, даже маленького. На горах его было много, но ведь это нам и нужно.

Первый день мы даже засомневались стоит ли идти кататься. -22, туман, снег… после некоторых колебаний, мы все таки пошли. Были закрыты почти все подъемники, в том числе на самый верх. Мы заехали до 2 станции и оказалось, что из съездов открыто только 3 и один из них со 2й на 1ю. Мы даже не знали, где он находится и какой он. Быстренько побежали за немногочисленными лыжниками. Пока мы пристегивали доски, наверх лез огромный мужик со сноубордом. Я спросила его, что случилось и почему он не едет, на что он ответил, мол опасно очень. И мы поехали.

По дороге почти никого не было. Я боялась опять свернуть не туда, учитывая, что встретить кого-то шансы невелики. Температура была -18 и сильный ветер с микро ледышками, которые впивались в щеки, если их открыть.

Противные крепления от Бартона сводили мне ноги в очередной раз и, каждые сколько-то метров, я должна была сесть и выпрямить ноги. В последний день мы взяли flow и теперь я только их хочу. Проблем с ногами не было вообще.

Сюрпризом было, что в конце трассы нужно на подъемнике-лавке проехать на станцию, ну, или замерзнуть там навсегда. Мы на лавке никогда не ездили и у меня была паника, как же я буду слезать с нее. А мы еще смеялись, что за идиоты мол ездят на этом маленьком лавочном подъемнике и зачем. ха! Слезла я приземлившись плашмя мордой на снег и боясь поднять голову, чтобы мне ее не снесло приближающейся лавкой, как когда то в детстве я упала с качелей и, подняв голову, получила качелями прямо в глаз. Пару недель ходила с огромным фингалом.

Докатались мы уже на маленькой горочке, хотя муж меня вынудил поехать еще на лавке уже на самый верх и спуститься по длинному маршруту, проблемой которого был не только сумасшедший холод, но и кусок плоской дороги, на которых я обычно теряю скорость и тащусь пешком.

Слева: подъемник на маленькую горку. Справа: такой же подъемник, но уже очень высоко. Мы не доехали: упали – и прямо в яму. До спуска надо было ползти из заснеженой дыры, всего метров 5, но я за все катание так не устала и не взмокла, как пока мы оттуда лезли. Если бы это было 20 метров, то вряд ли бы хватило сил их преодолеть. В такие моменты всегда думаю про Суворова и как он шел через альпы. На этом же фото справа вдалеке и та лавка.

Здесь эта лавка поближе. Едет так долго из -16 в -23.

К концу 1го дня начало пробиваться солнышко. На 2й день было облачно, но без тумана. Температура такая же, так же закрыт подъемник на верх.

В этот день мы решили спуститься на самый низ на парковку. Если спускаться с самого верха то это с 3200 м до 1600 (или 1200). Последний спуск среди елок, сложный и местами проглядывалась обледенелая трава. Вобщем, кроме самого факта спуска на парковку ничего примечательного в нем нет. хотя уже оттуда видно нашу деревню и отель.

Последний день был днем отъезда и мы первый раз катались в тот день, когда нужно было ехать домой. Погода наконец-то наладилась, но температура не менялась: 3200м -22, 2600м -16, внизу -8.

Мы заехали на самый верх в надежде покататься на нашей любимой горке. Еле еле сползли по льду до нее. Подъемник был открыт, но на нем почти никого не было. Мы заехали, но горка была уже не та. Во первых, мало кто теперь катается на 3200м, как осенью, потому что там очень холодно, во вторых – снег заледенел и ехать по нему не очень-то приятно. Решили спускаться на 2ю базу. По пути с 3й на 2ю есть опять плоский кусок, где пришлось топать пешком. С позором тащусь с доской пешком:

Вот эта злосчастная дорога, я тут либо падаю и иду, либо боюсь упасть и теряю скорость и опять же иду. Пару раз только смогла почти до конца доехать.Наша любимая горка заледенела:

Панорама:

Лежу отдыхаю на солнышке: